Lázár szerint világszínvonalú lesz a Közlekedési Múzeum, Vitézy erre úgy reagált, hogy a helyszín egy kamionpihenőnek talán alkalmas lenne, országos múzeumnak biztosan nem.
A Közlekedési Múzeumnak nem volt rá pénze, így a MÁV karbantartási keretéből fizettette ki Lázár János minisztériuma a kormányzó vasúti kocsijának restaurálását. A konyha-étkezőkocsit szinte a semmiből építették újjá, mahagóni falburkolattal és francia selyemkárpittal borították, a számla végösszege 200 millió forint lehetett. Közben a MÁV-nál gyakran alig jut pénz a közforgalmú járművek életben tartására.
Szerinte a Budapest elleni bosszúvágy miatt építenék meg vidéken az intézményt.
Saját örömükre és a nemzet gyarapítására megtehetik.
A képviselő szerint a költöztetésre szánt pénzt a vidéki múzeumok fejlesztésére kéne inkább fordítani.
A miniszter szerint „bátor és kifinomult” pályamű nyert.
A miniszter elmondása szerint a kormány „társfővárosként” tekint Debrecenre.
Az új múzeum a BMW-gyár szomszédságában épülhet meg, Lázár János tervei szerint 150 milliárd forintból.
A Népszavához eljutott dokumentum szerint az új épületegyüttes megtervezésére augusztus elején írnák ki a pályázatot.
A Népszava szerint lassan egy egész debreceni múzeumi negyed formálódik kormányzati fejekben.
A főpolgármester szerint a kormánynak Budapesten kell felépíteni a múzeumot, amelynek tervezésére már 16 milliárd forintot költött.
A kormány vizsgálja a lehetőségeket, hogy az autópálya mellett épüljön meg az új Közlekedési Múzeum Debrecennél.