A zuffenhauseni márka két csúcsterméke között pontosan tíz év korkülönbség van. Mi van, ha összeeresztjük őket egy gyorsulásira?
A Porsche Carrera GT 2004-ben tűnt fel és az 5.7 literes V10-es turbófeltöltés nélküli középmotoros és hátsókerék-hajtású sportkocsi 8000-es percenkénti fordulatszámnál eresztette szabadjára mind a 612 paripáját. A hangja csodás, egy igazi fenevad volt az autó.
2014 a Porsche 918 Spyder éve – amely egyébként hivatalosan is a Carrera GT utóda -, a hibrid világ, jelenleg talán legösszetettebb autója. 899 lóerős összteljesítményű, amit egy 4.6 literes V8-as benzinmotor és két elektromotor ad.
A két korszak közt a fejlődést talán egy ilyen videó szemlélteti legegyszerűbben.
2014 a Porsche 918 Spyder éve – amely egyébként hivatalosan is a Carrera GT utóda -, a hibrid világ, jelenleg talán legösszetettebb autója. 899 lóerős összteljesítményű, amit egy 4.6 literes V8-as benzinmotor és két elektromotor ad.
A két korszak közt a fejlődést talán egy ilyen videó szemlélteti legegyszerűbben.
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |